國家二級教練，資深教練員，專業(yè)從事于駕校學車考試和安全駕駛研討十余年，與您分享，希望可以幫到您。

時至今日，自學直考，自主考試，異地考證，放寬殘疾人學車等改革措施都已正式實施，首批在全國十六個城市（州）試點，細數(shù)實施以來的點滴，可以看出:自學直考是一項惠民措施，但不是一項便民措施。

自學直考出臺的初衷是讓大眾能擺脫駕校的束縛，用更自由的時間，花更少的錢，好的服務態(tài)度來考取駕照。但事實上困難重重，阻礙頗多:

①自學直考必須是非經(jīng)營性質(zhì)。大家都知道駕校屬于經(jīng)營性質(zhì)，其最終的目的就是要盈利，所以駕校的資源是可以循環(huán)利用的，而用于自學直考的人和車輛有明顯的限制，相對來說成本非常高。

②教練員必須具備相應資質(zhì)。由于駕駛操作的特殊性，自學直考的教練員雖然可以是身邊的熟人等，但還是有嚴格的要求:五年以上的駕齡，三年無重大，高中以上文憑，年齡不超過六十歲等等。而且就算滿足以上條件還需到運輸管理部門備案取得資質(zhì)。

③車輛必須改裝成要求條件。教學車輛可以使用私家車，但是必須要按要求進行改裝，至少得安裝附剎，附后視鏡等等，還得通過專門機構(gòu)審核。就算是以上條件都具備，試問有幾人舍得將私家車進行改裝？就算是舍得，私家車跟考試車型也不盡相同，那合格率又如何保障？

④安全風險高，所有參與人和車都需要投保。由于沒有駕培機構(gòu)支撐，所以安全被提到很高的要求:車輛要有高額保險，所有參與人都必須購買保險。這個要求倒也不過分，但是學車人三年內(nèi)出現(xiàn)重大交通事故會倒查到教練，一般人都不愿意承擔如此大的風險。

⑤線路必須按劃定的來。教練車作為特種訓練車輛，不是什么地方都可以開展培訓，必須在主管部門劃定的范圍內(nèi)，科目三倒還好解決，但是科目二場地訓練必須要具備至少幾百上千個平方，這一項就難道絕大多數(shù)人。當然也可以租駕校場地，但是很多駕校不愿意將場地租用給自學直考，試問都自學直考了，駕校哪里還有生意？

⑥業(yè)務辦理流程要現(xiàn)學現(xiàn)用。駕校培訓相關(guān)運管入籍業(yè)務和車管考試業(yè)務都需要自行辦理，駕校工作人員是輕車熟路，但真的自己辦理卻沒有那么簡單，需要時間去摸索。

基于以上情況考慮，建議學車還是優(yōu)先選擇駕校，現(xiàn)在的駕校由于競爭激烈，服務態(tài)度還是有很大的轉(zhuǎn)變，同時學費也不高，何樂而不為呢？