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科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序模塊(二):車截音、視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng):考試管理方法系統(tǒng)科目三考試系統(tǒng)中已包括了車?yán)铩④囃庖曨l監(jiān)控視頻設(shè)備,完成了對(duì)考試全過程開展錄影,但僅能對(duì)考試錄影開展考試后回看。而本系統(tǒng)則出示了對(duì)考試視頻的即時(shí)傳送和監(jiān)管。新疆考試系統(tǒng)并出示了三種大文件傳輸計(jì)劃方案候選,各自為:多路 CDMA 傳送 : CDMA 雙卡雙待無線網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器,內(nèi)嵌2個(gè)CDMA1X 網(wǎng)絡(luò)接口,提高wifi網(wǎng)絡(luò)傳送網(wǎng)絡(luò)帶寬 1.8 倍。COFDM 非視角圖象傳送 : COFDM( 多載波通信 ) 調(diào)配技術(shù)性慢慢應(yīng)用到 “ 髙速健身運(yùn)動(dòng)中 ” 和 “ 非視通標(biāo)準(zhǔn)下 ” 完成高品質(zhì)即時(shí)圖象和數(shù)據(jù)傳輸。多路數(shù)傳電臺(tái)或數(shù)據(jù)傳輸及GNSS高精密雙導(dǎo)航定位方式 : 中國聯(lián)通、電信網(wǎng)、挪動(dòng)好幾家通訊運(yùn)營商可列舉或建造局域網(wǎng)絡(luò)方法;軍工用公分等級(jí)GNSS導(dǎo)航定位,中國北斗和美國衛(wèi)星及俄羅斯衛(wèi)星相輔相成工作中,確保精準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤。
駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)是根據(jù)最新公安部123號(hào)令并結(jié)合駕校仿真考試需求開發(fā)的,科目三考試系統(tǒng)適用學(xué)員考前備戰(zhàn)、電子化訓(xùn)練的高科技產(chǎn)品。該系統(tǒng)以科目二、科目三考試系統(tǒng)產(chǎn)品為基礎(chǔ),減少了場(chǎng)地監(jiān)控及公安聯(lián)網(wǎng)等部分內(nèi)容,仿真考試與實(shí)際考試流程、評(píng)判完全相同,新疆考試系統(tǒng)滿足學(xué)員考前仿真考試需求,提高學(xué)員考試合格率。
小車科目二模擬考試單機(jī)版訓(xùn)練系統(tǒng),是本公司依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))科目三考試系統(tǒng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?chǎng)地(科目二)考試的相關(guān)規(guī)定和要求,最新研制的場(chǎng)地計(jì)算機(jī)自動(dòng)化訓(xùn)練系統(tǒng)。單機(jī)版訓(xùn)練系統(tǒng),新疆考試系統(tǒng)采用了衛(wèi)星定位、電子導(dǎo)航、視頻監(jiān)控、數(shù)字化通信等技術(shù),利用高精度GPS定位及監(jiān)控計(jì)算機(jī)管理,對(duì)駕駛?cè)说目颇慷{駛技能進(jìn)行綜合的評(píng)判和智能化控制。該系統(tǒng)可完成科目二考試中倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、模擬隧道行駛、模擬雨霧天、模擬濕滑路第123號(hào)令規(guī)定的考試項(xiàng)目模擬評(píng)判工作。
機(jī)器人電子教練優(yōu)勢(shì)特色(二):5)科目三考試系統(tǒng)運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)及人工智能科技,確保學(xué)車人駕駛動(dòng)作的正確。6)科目二實(shí)車教學(xué)中可以解放教練員,實(shí)現(xiàn)一個(gè)真人教練同時(shí)管控3-5臺(tái)教練車,為駕培單位增強(qiáng)教學(xué)資源力量、降低運(yùn)營成本、提高教學(xué)質(zhì)量和考試通過率提供強(qiáng)大的科技支持。7)考試系統(tǒng)廠家成本適中,技術(shù)服務(wù)貼心,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。8)學(xué)員熱烈追捧,樂于使用此系統(tǒng)進(jìn)行練車。
駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)科目三考試系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念:(1)先進(jìn):A1A3科目二模擬考試系統(tǒng)高度集成了RTK北斗、GPS定位定向模塊、32路信號(hào)采集模塊(所有信號(hào)帶LED指示)、檔位采集模塊、RTK通訊鏈路電臺(tái)模塊、OBD接入模塊。(2)擴(kuò)展:系統(tǒng)采用高性能X86架構(gòu),軟件開發(fā)周期短,GNSS定位模塊高度冗余的架構(gòu)確保駕考設(shè)備應(yīng)變能力更強(qiáng),適應(yīng)未來的駕考駕培標(biāo)準(zhǔn);(3)實(shí)用:全方位模擬現(xiàn)實(shí)考場(chǎng)環(huán)境,提高學(xué)員的應(yīng)試能力;(4)多模:?jiǎn)雾?xiàng)目訓(xùn)練和仿真考試雙重模式;(5)經(jīng)濟(jì):減少學(xué)員訓(xùn)練時(shí)間,提高學(xué)員合格率,降低駕校成本,考試系統(tǒng)廠家提升駕校聲譽(yù);學(xué)員通過有償使用仿真考試系統(tǒng)為駕校創(chuàng)收;
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