小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)本系統(tǒng)不要包含以下幾個(gè)關(guān)鍵部分（二）：（4） 慣性導(dǎo)航與衛(wèi)星定位（ INS/GPS）組合導(dǎo)航系統(tǒng)：科目二模擬設(shè)備GPS設(shè)備優(yōu)點(diǎn)為定位誤差不隨時(shí)間積累,缺點(diǎn)為單點(diǎn)實(shí)時(shí)定位精度較低，易受干擾。INS系統(tǒng)則具有良好的短期精度和穩(wěn)定性，但其導(dǎo)航誤差隨時(shí)間積累而增大。將兩者結(jié)合起來用于檢測車輛的運(yùn)行軌跡，能充分發(fā)揮兩者各自優(yōu)勢并取長補(bǔ)短。尤為關(guān)鍵的是加入了里程計(jì)，以脈沖方式提供精度達(dá)2cm的車輛行駛距離，可使系統(tǒng)的定位精度達(dá)到1M以內(nèi)。而為降低成本，組合系統(tǒng)可采用低檔慣導(dǎo)，重慶模擬設(shè)備但性能遠(yuǎn)好于單獨(dú)使用高檔慣導(dǎo)的情況。通過精確的定位和車輛運(yùn)行軌跡的采集，結(jié)合考試區(qū)域的數(shù)字化地圖，可自動實(shí)現(xiàn)相當(dāng)數(shù)量的評判。

小車科目二模擬考試系統(tǒng)詳情（三）：12、科目二模擬設(shè)備支持視頻跟蹤，考生車內(nèi)視頻與考車所在項(xiàng)目視頻互相呼應(yīng)，考車開到哪個(gè)考試項(xiàng)目，考試項(xiàng)目視頻自動進(jìn)行切換跟蹤。13、模擬設(shè)備公司主控系統(tǒng)支持語音監(jiān)控，語音對講功能。14、視頻墻可對考場所有項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并自動存儲監(jiān)控錄像，通過公安網(wǎng)接口還可以進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。15、考生考試完成后，成績單自動打印，無需人工干預(yù)。16、車載設(shè)備適應(yīng)外部環(huán)境參數(shù)如下：環(huán)境溫度：－25℃～＋65℃；環(huán)境相對濕度：≤ 95%；能見度：≥ 100 m；風(fēng)力：≤ 6級；

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載音、視頻監(jiān)控系統(tǒng)：科目二模擬設(shè)備考試管理系統(tǒng)中已包含了車內(nèi)、車外視頻監(jiān)控錄像設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對考試全程進(jìn)行錄像，但僅能對考試錄像進(jìn)行考試后回放。而本系統(tǒng)則提供了對考試視頻的實(shí)時(shí)傳輸和監(jiān)控。并提供了三種視頻傳輸方案備選，重慶模擬設(shè)備分別為：多通道 CDMA 傳輸 : CDMA 雙卡無線視頻服務(wù)器，內(nèi)置兩個(gè) CDMA1X 網(wǎng)絡(luò)模塊，增強(qiáng)無線網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬 1.8 倍。　COFDM 非視距圖像傳輸 : COFDM( 多載波 ) 調(diào)制技術(shù)逐漸運(yùn)用到 " 高速運(yùn)動中 " 和 " 非視通條件下 " 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量實(shí)時(shí)圖像和數(shù)據(jù)傳輸。多通道CDMA傳輸及高精度雙衛(wèi)星定位模式 : 聯(lián)通、電信、移動多家通訊運(yùn)營商可供選擇；軍用厘米級別衛(wèi)星定位，美國衛(wèi)星與俄羅斯衛(wèi)星互補(bǔ)工作，保證精確無誤。

重慶模擬設(shè)備考試項(xiàng)目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、低速載貨汽車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于10項(xiàng)。模擬設(shè)備公司必考項(xiàng)目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行夜間或者低能見度情況下考試；其他汽車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)抽取不少于20％進(jìn)行夜間或者低能見度狀況下的考試。