二輪摩托車考試設(shè)備準(zhǔn)駕場(chǎng)所安全駕駛考試，科目三機(jī)器人教練目地：使駕駛員掌二輪摩托車、輕便摩托車把握科目二s彎及拐彎的安全駕駛專業(yè)技能。駕駛員摩托樁考系統(tǒng)的規(guī)格：1、樁與邊框線的間距為車寬加30厘米；2、樁間隔為：一般和輕巧二輪摩托車：車身加50公分；實(shí)際操作規(guī)定：杭州機(jī)器人教練從起點(diǎn)處起車按箭頭符號(hào)所顯示方位繞樁行車至終點(diǎn)站處泊車。? 系統(tǒng)技術(shù)性創(chuàng)新性1、采用了當(dāng)代傳感技術(shù)。如：語(yǔ)音控制傳感器技術(shù)、振動(dòng)傳感器技術(shù)、紅外線感應(yīng)器技術(shù)性。2、采用了優(yōu)秀的單片機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)性。采用了微功能損耗型的單片機(jī)設(shè)計(jì)，降低了系統(tǒng)的功能損耗。3、采用了現(xiàn)階段時(shí)興的無(wú)線通信技術(shù)。手機(jī)藍(lán)牙的短路線無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸工作中在公共性頻率段，不用附加的數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕ㄙM(fèi)，而且傳送數(shù)據(jù)靠譜，精確。4、采用了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)性。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)傳臺(tái)可完成 1.5公里之內(nèi)的靠譜數(shù)據(jù)傳輸，可工作中在好幾個(gè)頻率段，工作中在公共的頻率段。

三輪摩托車考試設(shè)備系統(tǒng)根據(jù)國(guó)家公安部139號(hào)令有關(guān)規(guī)定，科目三機(jī)器人教練開發(fā)設(shè)計(jì)并走向市場(chǎng)三輪汽車、一般三輪摩托車、一般二輪摩托車、輕便摩托車等分類于Ⅲ類的機(jī)動(dòng)車輛考試系統(tǒng)設(shè)備（GHGD/MT 02-2020）。商品徹底達(dá)到國(guó)家公安部139號(hào)令等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定，依照GA/T 1028的本一部分要求了場(chǎng)所安全駕駛專業(yè)技能考試系統(tǒng)的規(guī)定、實(shí)驗(yàn)方式、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、安裝調(diào)節(jié)和應(yīng)用、標(biāo)示、標(biāo)識(shí)和包裝開展執(zhí)行。機(jī)器人教練廠家本商品是適用低速檔載貨車、傷殘人專用型中小型自動(dòng)檔汽車載客汽車、三輪汽車、一般三輪摩托車、一般二輪摩托車、輕便摩托車駕駛員的場(chǎng)所安全駕駛專業(yè)技能考試系統(tǒng)。

機(jī)器人電子教練教考系統(tǒng)在科目二實(shí)車教學(xué)中可以解放教練員的人力資源，科目三機(jī)器人教練也可實(shí)現(xiàn)一個(gè)真人教練同時(shí)管控3-5臺(tái)教練車進(jìn)行教學(xué)工作，為駕培單位增強(qiáng)教學(xué)資源力量、降低駕校運(yùn)營(yíng)成本、提高教學(xué)質(zhì)量和考試通過(guò)率提供了強(qiáng)大的科技支持?！榜{校電子教練”運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)及人工智能科技，確保學(xué)車人駕駛動(dòng)作的正確，并實(shí)時(shí)記錄練習(xí)過(guò)程和播報(bào)成績(jī)，學(xué)員不僅隨車就可以看到練習(xí)記錄和成績(jī)，而且可以通過(guò)APP查看歷史學(xué)車詳細(xì)記錄，杭州機(jī)器人教練幫助學(xué)員找到不足，提高訓(xùn)練針對(duì)性。學(xué)車人對(duì)此系統(tǒng)特別追崇，都非常樂(lè)于跟這位特別的教練進(jìn)行練車。

駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)架構(gòu)：科目三機(jī)器人教練仿真考試系統(tǒng)分為智能車載系統(tǒng)，場(chǎng)地基站系統(tǒng)，駕校管理系統(tǒng)（可選配）；智能車載系統(tǒng)：負(fù)責(zé)學(xué)員駕駛行為提取與分析，對(duì)學(xué)員在考試（訓(xùn)練）過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行評(píng)判及語(yǔ)音播報(bào)；場(chǎng)地基站系統(tǒng)：連續(xù)跟蹤觀測(cè)GNSS衛(wèi)星信號(hào)，機(jī)器人教練廠家并將基站觀測(cè)到的差分?jǐn)?shù)據(jù)通過(guò)電臺(tái)實(shí)時(shí)傳輸給智能車載系統(tǒng)；3.駕校管理系統(tǒng)：學(xué)員信息輸入，統(tǒng)計(jì)，查詢，成績(jī)打印

三輪摩托車考試設(shè)備系統(tǒng)防雷裝置的接地線不應(yīng)直接與接地端子連接，科目三機(jī)器人教練安裝時(shí)應(yīng)單獨(dú)接入大地。接地母線應(yīng)采用銅質(zhì)線，且不應(yīng)與強(qiáng)電的零線相接。導(dǎo)線應(yīng)具備有效保護(hù)，保證導(dǎo)線不會(huì)接觸到易引起導(dǎo)線絕緣部分損傷的部件，當(dāng)導(dǎo)線需穿越金屬孔時(shí)，金屬穿線孔應(yīng)進(jìn)行倒角，不應(yīng)有鋒利的邊緣，導(dǎo)線應(yīng)裝有護(hù)線套。杭州機(jī)器人教練所有接線應(yīng)布置整齊并有效固定，線束內(nèi)的導(dǎo)線應(yīng)編扎牢固并明確標(biāo)識(shí)，走線安排應(yīng)保證任何接線總成的拆除不會(huì)影響到與該總成無(wú)關(guān)的線纜。