機(jī)器人電子教練優(yōu)勢特色（一）：1）精確的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)與考試車完全一樣的考試評(píng)判功能。2）自動(dòng)化人工智能教學(xué)修正功能，駕校考試設(shè)備具備各種科目練習(xí)景象和發(fā)聲，直觀明了的指導(dǎo)學(xué)車人進(jìn)行駕駛技能練習(xí)，在指導(dǎo)業(yè)務(wù)上完全可以替代真人教練。3）具備虛擬三維電子地圖，可以實(shí)時(shí)呈現(xiàn)教練車在訓(xùn)練場地中的位置。4）記錄訓(xùn)練中的練習(xí)詳情和練習(xí)成績，不僅隨車就可以查看太原考試設(shè)備，而且可以通過嘻哈學(xué)車APP查看歷史學(xué)車詳細(xì)記錄，提高訓(xùn)練針對(duì)性。

皮卡科目三模擬考試系統(tǒng)是一套集衛(wèi)星差分定位、慣性導(dǎo)航、人臉識(shí)別和OBD信號(hào)采集等技術(shù)于一體的綜合性考試系統(tǒng)。采用了先進(jìn)的衛(wèi)得差分定位，駕校考試設(shè)備可同時(shí)兼容北斗、GPS、GLONASS三種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共同參與動(dòng)態(tài)定位解算，可用的衛(wèi)星數(shù)可達(dá)20顆以上，從而使系統(tǒng)具備最短時(shí)間進(jìn)入差分定位狀態(tài)的能力和最強(qiáng)的抗干擾、抗遮擋能力。能夠科學(xué)、規(guī)范、有序的完成機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?shí)際道路駕駛技能考試的自動(dòng)化評(píng)判工作，太原考試設(shè)備從而極大提升了考試系統(tǒng)的評(píng)判精度和穩(wěn)定性，同時(shí)也降低了系統(tǒng)的建設(shè)成本，縮短了建設(shè)周期，維護(hù)工作也變得高效。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)在物理結(jié)構(gòu)上主要可分為以下幾個(gè)部分：考試管理控制中心、待考候考區(qū)系統(tǒng)、車載音視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子地圖考車定位跟蹤系統(tǒng)、智能化車載考試設(shè)備、無線數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)等組成。

科目三模擬考試系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)：駕校考試設(shè)備按照國家公安部（123號(hào)）令要求，考試系統(tǒng)從功能上被劃分為四個(gè)組成部分：1.考試中心管理系統(tǒng)；2.GPS車載定位系統(tǒng)；3.車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)；　4.車載自動(dòng)評(píng)判系統(tǒng)?！?a href="/tag/%E5%A4%AA%E5%8E%9F" target="_blank">太原考試設(shè)備而以上四個(gè)系統(tǒng)均為獨(dú)立系統(tǒng)，任何一個(gè)系統(tǒng)都可獨(dú)立運(yùn)行而不依賴于其他系統(tǒng)，用戶可根據(jù)自身的需要選擇適合自身的功能。

三輪摩托車考試設(shè)備系統(tǒng)開關(guān)電源應(yīng)用交流電供電系統(tǒng)的設(shè)備額定電流：AC 380V，50Hz或AC 220V，50Hz；應(yīng)用直流穩(wěn)壓電源供電系統(tǒng)的設(shè)備額定電流：DC 6V、DC 12V、DC 24V。駕校考試設(shè)備控制中心計(jì)算機(jī)和服務(wù)器應(yīng)有備用電源，使用備用電源時(shí)，正常工作時(shí)間應(yīng)大于或等于10 min。車載設(shè)備在考試車輛熄火時(shí)，正常工作時(shí)間應(yīng)大于或等于10 min。電氣保護(hù)裝置場考系統(tǒng)的交流電源主供電端應(yīng)安裝過載、漏電、短路等保護(hù)裝置和防雷裝置，太原考試設(shè)備應(yīng)使用快速熔斷器保護(hù)內(nèi)部電路。接地端子控制中心設(shè)備和場地設(shè)備應(yīng)設(shè)有專門的接地端子，接地端子與大地應(yīng)有效連接。機(jī)箱、電路單元、電路單元固定支架、固定螺栓、承載AC 220V和AC 380V電壓部件的外殼等金屬零部件均應(yīng)與接地端子連接并應(yīng)保證各部件的接地連續(xù)性。

小車科目二模擬考試系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)：駕校考試設(shè)備慣性+衛(wèi)星+傳感器=全環(huán)境下精確自主測量；以高精度的GPS技術(shù)達(dá)到無誤差積累的精確測量；以地面上的慣性測量技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛四輪定位穩(wěn)定測量；考試設(shè)備價(jià)格以車輛上安裝的傳感器進(jìn)行測量誤差的自動(dòng)化修正；在場地上任意指定點(diǎn)、線、區(qū)域作為虛擬傳感器測量。