科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序模塊（三）：車截智能化系統(tǒng)評判系統(tǒng)：在國家公安部 139號令中有關(guān)駕駛員科目三考試系統(tǒng)的評判規(guī)范中，科目三駕考訓(xùn)練設(shè)備有一部分評判內(nèi)容是考評司機(jī)的觀查、分辨、解決工作能力，這些評判沒法由智能化系統(tǒng)全自動完成，必須由人力開展評判。比如：“進(jìn)入車內(nèi)提前準(zhǔn)備”考試新項(xiàng)目中“不繞車一周查驗(yàn)車子外型及安全性情況，不過關(guān)；開啟車門口不觀查后才交通情況，不過關(guān)”。因此 車截評判系統(tǒng)被設(shè)計(jì)方案為智能化系統(tǒng)評判與人力評判緊密結(jié)合的方法開展。本系統(tǒng)關(guān)鍵包括下列好多個重要一部分：（1）車截通用性感應(yīng)器部件：以科目二智能化系統(tǒng)考試系統(tǒng)為基本，關(guān)鍵收集數(shù)據(jù)信號有：車子前行、倒退、溜車間距、檔位、磁感精準(zhǔn)定位、汽車轉(zhuǎn)速、啟動馬達(dá)、保險帶、門電源開關(guān)、離合、剎車踏板、剎車、上下方位燈、雙跳燈、遠(yuǎn)近光燈及其各種車子報警系統(tǒng)（如：標(biāo)準(zhǔn)氣壓不夠）。（2）高精密GNSS設(shè)備：駕考訓(xùn)練設(shè)備廠家民用型C/A碼導(dǎo)航欄型GPS接收器的點(diǎn)射精準(zhǔn)定位差值在10M上下,不可以達(dá)到汽車定位的規(guī)定。我企業(yè)現(xiàn)階段采用的GPS定項(xiàng)探測儀，采用獨(dú)有的導(dǎo)航欄情況解算優(yōu)化算法，用卡爾曼濾波器獲得的情況可能和誤差可能，精度等級可以達(dá)到2.5C上下。

駕?？颇咳房純x所有語音提示均采集于考試中心電子路考儀考試系統(tǒng)，科目三駕考訓(xùn)練設(shè)備能完全模擬考試情景，真實(shí)的考車語音自動播報（無需再低頭用手去按）、超準(zhǔn)確的評分系統(tǒng)，學(xué)員操作正確與否一目了然，可讓學(xué)員快速掌握電子路考的要領(lǐng)以及快速適應(yīng)電子路考儀的所有語音提示。駕考訓(xùn)練設(shè)備廠家駕校科目三路考儀功能特點(diǎn)：1、自動語音播報；2、自動評判打分；3、夜間模式&白天模式；4、教學(xué)模式&教學(xué)視頻&考試模式；5、自定義設(shè)置線路語音；6、GPS定位凱立德導(dǎo)航。

小車科目二模擬考試系統(tǒng)科目三駕考訓(xùn)練設(shè)備應(yīng)用特點(diǎn)：1、高精度、穩(wěn)定性、維護(hù)性為一體。2、以高科技綜合應(yīng)用解決駕?？荚嚲唧w問題。3、利用虛擬傳感器技術(shù)為用戶實(shí)現(xiàn)縮短項(xiàng)目建設(shè)周期，減少維護(hù)成本。單機(jī)版訓(xùn)練系統(tǒng)的自動化教學(xué)和反饋式教學(xué)，可以大大降低教練員的工作強(qiáng)度，提高教學(xué)效率。對于采用固定價格的駕校，駕考訓(xùn)練設(shè)備廠家可以有效的提高考試通過率，減少規(guī)定學(xué)時外的培訓(xùn)時間；對于價格浮動的駕校，可以提高車輛的使用價格，提高經(jīng)濟(jì)效益。

.二輪摩托車考試設(shè)備系統(tǒng)科目三駕考訓(xùn)練設(shè)備的技術(shù)性特性：1. 采用了優(yōu)秀的無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)性，不用場所工程施工與走線。2. 便捷靈便，能夠隨時開展考試，不用考試的情況下能夠?qū)鏊O(shè)備收攏。3. 無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸采用無線通信技術(shù)和無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)傳臺，都工作中在公共的頻率段，降低了數(shù)據(jù)傳輸?shù)某杀举M(fèi)。4. 西藏駕考訓(xùn)練設(shè)備此系統(tǒng)可可用各種各樣摩托的考試，便于安裝和應(yīng)用，合適摩托考試各種各樣車系的規(guī)定 。5. 此系統(tǒng)采用了當(dāng)代無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)性分辨精準(zhǔn)，靠譜。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)其他需要注意的問題：科目三駕考訓(xùn)練設(shè)備考慮到目前全國很多用戶正在使用我公司的科目三智能化場考系統(tǒng)，而科目三智能化考試系統(tǒng)是在科目二智能化考試系統(tǒng)的基礎(chǔ)上研發(fā)而成，采用了大量科目二考試系統(tǒng)的成熟技術(shù)，為了最大程度的節(jié)約用戶的投資，駕考訓(xùn)練設(shè)備廠家只需對科目二考試車增加部分設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)：考試管理系統(tǒng)、車輛智能定位系統(tǒng)、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)這三個子系統(tǒng)的大部分功能，而對于車載自動評判系統(tǒng)也可實(shí)現(xiàn)大約 20－30％的自動評判內(nèi)容。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)本系統(tǒng)不要包含以下幾個關(guān)鍵部分（二）：（4） 慣性導(dǎo)航與衛(wèi)星定位（ INS/GPS）組合導(dǎo)航系統(tǒng)：科目三駕考訓(xùn)練設(shè)備GPS設(shè)備優(yōu)點(diǎn)為定位誤差不隨時間積累,缺點(diǎn)為單點(diǎn)實(shí)時定位精度較低，易受干擾。INS系統(tǒng)則具有良好的短期精度和穩(wěn)定性，但其導(dǎo)航誤差隨時間積累而增大。將兩者結(jié)合起來用于檢測車輛的運(yùn)行軌跡，能充分發(fā)揮兩者各自優(yōu)勢并取長補(bǔ)短。尤為關(guān)鍵的是加入了里程計(jì)，以脈沖方式提供精度達(dá)2cm的車輛行駛距離，可使系統(tǒng)的定位精度達(dá)到1M以內(nèi)。而為降低成本，組合系統(tǒng)可采用低檔慣導(dǎo)，西藏駕考訓(xùn)練設(shè)備但性能遠(yuǎn)好于單獨(dú)使用高檔慣導(dǎo)的情況。通過精確的定位和車輛運(yùn)行軌跡的采集，結(jié)合考試區(qū)域的數(shù)字化地圖，可自動實(shí)現(xiàn)相當(dāng)數(shù)量的評判。