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駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)是根據(jù)最新公安部123號令并結(jié)合駕校仿真考試需求開發(fā)的,科目三考試模擬設(shè)備適用學(xué)員考前備戰(zhàn)、電子化訓(xùn)練的高科技產(chǎn)品。該系統(tǒng)以科目二、科目三考試系統(tǒng)產(chǎn)品為基礎(chǔ),減少了場地監(jiān)控及公安聯(lián)網(wǎng)等部分內(nèi)容,仿真考試與實(shí)際考試流程、評判完全相同,廣西考試模擬設(shè)備滿足學(xué)員考前仿真考試需求,提高學(xué)員考試合格率。
科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序科目三考試模擬設(shè)備模塊(四):車截智能化系統(tǒng)評判系統(tǒng):(3)慣性導(dǎo)航設(shè)備:慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)是一個(gè)獨(dú)立式的室內(nèi)空間標(biāo)準(zhǔn)維持系統(tǒng),慣性力精確測量設(shè)備包含3個(gè)加速度傳感器和3個(gè)手機(jī)陀螺儀??奢敵鲞\(yùn)輸器在所挑選的導(dǎo)航欄參照平面坐標(biāo)的部位。(4)慣性導(dǎo)航與導(dǎo)航定位( INS/GPS)組成導(dǎo)航欄系統(tǒng):GPS設(shè)備優(yōu)勢為精準(zhǔn)定位差值不隨時(shí)間累積,缺陷為點(diǎn)射追蹤定位精密度較低,易受影響。INS系統(tǒng)則具備優(yōu)良的短期內(nèi)精密度和可靠性,但其導(dǎo)航欄差值隨時(shí)間累積而擴(kuò)大。廣西考試模擬設(shè)備將二者融合起來用以檢驗(yàn)車子的運(yùn)作運(yùn)動軌跡,能充分運(yùn)用二者分別優(yōu)點(diǎn)并揚(yáng)長補(bǔ)短。尤其重要的是添加了里程計(jì),以單脈沖方法出示精密度達(dá)2cm的車子行車間距,可使系統(tǒng)的精度等級做到1M之內(nèi)。而為控制成本,組成系統(tǒng)可采用低擋慣導(dǎo)系統(tǒng),但特性遠(yuǎn)好于獨(dú)立應(yīng)用高端慣導(dǎo)系統(tǒng)的狀況。根據(jù)精準(zhǔn)的精準(zhǔn)定位和車子運(yùn)作運(yùn)動軌跡的收集,融合考試地區(qū)的智能化地形圖,可全自動完成非??倲?shù)的評判。
小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的考試管理系統(tǒng):科目三考試模擬設(shè)備該系統(tǒng)可提供科目三智能化考試最基本的管理功能,可分為控制中心考試管理系統(tǒng)和車載管理系統(tǒng)。通過在考試車上安裝人機(jī)界面和視頻監(jiān)控錄像設(shè)備,考試模擬設(shè)備公司實(shí)現(xiàn)對考生身份認(rèn)證、考試評判的實(shí)時(shí)錄入、考試成績的智能化化管理,以及提供考試過程錄像的保存和備查。
小車科目二模擬考試系統(tǒng)詳情(二):8、開放式車載系統(tǒng),即考試過程對考試科目順序沒有要求,科目三考試模擬設(shè)備考車開到哪個(gè)考試項(xiàng)目,系統(tǒng)自動識別并進(jìn)行判定。9、車載系統(tǒng)支持身份證自動掃描,語音提醒,圖形化記錄并保存考生的行駛軌跡,后期可進(jìn)行回放。10、考試過程中,系統(tǒng)自動抓取考生照片并保存到主控?cái)?shù)據(jù)庫中。11、廣西考試模擬設(shè)備主控系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測各考車的考試過程,如當(dāng)前考車的考生信息、已考項(xiàng)目、未考項(xiàng)目、扣分情況等。
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