科目三考試系統(tǒng)根據(jù)國(guó)家公安部第139號(hào)令對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇咳荚囅到y(tǒng)的有關(guān)要求和規(guī)定，全新研發(fā)的GH-3030機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇咳荚囅到y(tǒng),科目二電子教練是根據(jù)GPS虛似傳感器技術(shù)，權(quán)益軟件工程專業(yè)優(yōu)化算法髙速解決的新一代GNSS駕駛員科目三考試系統(tǒng)技術(shù)性，也就是簡(jiǎn)單說的GPS全球定位系統(tǒng)技術(shù)性。GPS駕駛員科目三考試系統(tǒng)是一套集智能化系統(tǒng)技術(shù)性、自動(dòng)控制系統(tǒng)、導(dǎo)航定位、慣性導(dǎo)航、智能化通訊技術(shù)于一體的綜合型考試設(shè)備。該系統(tǒng)采用智能化系統(tǒng)全自動(dòng)評(píng)判與人力評(píng)判緊密結(jié)合的方法，福州電子教練可進(jìn)行科目三考試中進(jìn)入車內(nèi)提前準(zhǔn)備、發(fā)展、科三直線行駛、變動(dòng)行車道、根據(jù)街口、根據(jù)人行橫道線、院校地區(qū)、根據(jù)公共汽車站、變更車道、高速行駛、坡道定點(diǎn)、調(diào)頭、晚間行車、上下拐彎等 16個(gè)基礎(chǔ)考試新項(xiàng)目的評(píng)判工作中.該系統(tǒng)的應(yīng)用推廣將完成機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇咳荚嚬ぷ髦杏扇肆?shí)際操作向智能化系統(tǒng)管理方法的變化，提升 了考試工作中的清晰度，降低了人為失誤，最能體現(xiàn)公布、公平、公平公正的標(biāo)準(zhǔn)。另外提升了考試難度系數(shù)，統(tǒng)一了考試規(guī)范，對(duì)嚴(yán)把公路交通安全性第一關(guān)將具有關(guān)鍵功效。

科目三模擬考試系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)：科目二電子教練按照國(guó)家公安部（123號(hào)）令要求，考試系統(tǒng)從功能上被劃分為四個(gè)組成部分：1.考試中心管理系統(tǒng)；2.GPS車載定位系統(tǒng)；3.車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)；　4.車載自動(dòng)評(píng)判系統(tǒng)?！?a href="/tag/%E7%A6%8F%E5%B7%9E" target="_blank">福州電子教練而以上四個(gè)系統(tǒng)均為獨(dú)立系統(tǒng)，任何一個(gè)系統(tǒng)都可獨(dú)立運(yùn)行而不依賴于其他系統(tǒng)，用戶可根據(jù)自身的需要選擇適合自身的功能。

科目二考試系統(tǒng)關(guān)鍵包括下列幾一部分技術(shù)性內(nèi)容（一）：◆科目二電子教練考試評(píng)判：國(guó)家公安部123號(hào)令里有關(guān)科目二考試的考評(píng)新項(xiàng)目，所有完成電子計(jì)算機(jī)全自動(dòng)評(píng)判，每考過一個(gè)新項(xiàng)目或考試全過程中打錯(cuò)，系統(tǒng)均立即得出評(píng)定結(jié)果，并根據(jù)視頻語音系統(tǒng)提醒給學(xué)生。在和監(jiān)測(cè)中心連接網(wǎng)絡(luò)時(shí)另外將評(píng)判結(jié)果發(fā)送至考試管理中心。◆場(chǎng)所設(shè)備：科目二場(chǎng)所現(xiàn)有十項(xiàng)，每一個(gè)場(chǎng)所均安裝有相對(duì)的感應(yīng)器等檢驗(yàn)設(shè)備，福州電子教練用于收集考試全過程中的各種數(shù)據(jù)信號(hào)，從而對(duì)考試全過程開展評(píng)判。◆考車系統(tǒng):考車是全部系統(tǒng)的關(guān)鍵，根據(jù)對(duì)考試車子開展簡(jiǎn)易的更新改造和安裝各種各樣感應(yīng)器及操縱設(shè)備，收集系統(tǒng)評(píng)判需要的全部數(shù)據(jù)信號(hào)，歷經(jīng)手機(jī)軟件剖析后進(jìn)行考試評(píng)判。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)是根據(jù)中華人民共和國(guó)公安部第 123號(hào)令規(guī)定要求，科目二電子教練我們利用成熟的計(jì)算機(jī)無線網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)通信、監(jiān)控、GPS、陀螺儀慣性導(dǎo)航、電子傳感等多項(xiàng)高新技術(shù)，能夠精確記錄、判斷考生操縱和駕駛機(jī)動(dòng)車的能力、對(duì)道路環(huán)境的應(yīng)變能力和對(duì)交通法規(guī)的理解程度，實(shí)現(xiàn)路考考試成績(jī)的全程監(jiān)控管理。福州電子教練系統(tǒng)采用先進(jìn)的高新技術(shù)及設(shè)備，設(shè)計(jì)具有一定超前意識(shí)，不局限于目前的使用條件和規(guī)模，并實(shí)現(xiàn)考生和考官分離的效果。公司利用先進(jìn)的無線網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)處理、電子傳感等技術(shù)，科學(xué)、規(guī)范、客觀、有序的完成機(jī)動(dòng)車駕駛員道路考試全過程，減少考試員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人為因素，確保考試公平、公正，考核方法科學(xué)準(zhǔn)確。

機(jī)器人電子教練教考系統(tǒng)在科目二實(shí)車教學(xué)中可以解放教練員的人力資源，科目二電子教練也可實(shí)現(xiàn)一個(gè)真人教練同時(shí)管控3-5臺(tái)教練車進(jìn)行教學(xué)工作，為駕培單位增強(qiáng)教學(xué)資源力量、降低駕校運(yùn)營(yíng)成本、提高教學(xué)質(zhì)量和考試通過率提供了強(qiáng)大的科技支持?！榜{校電子教練”運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)及人工智能科技，確保學(xué)車人駕駛動(dòng)作的正確，并實(shí)時(shí)記錄練習(xí)過程和播報(bào)成績(jī)，學(xué)員不僅隨車就可以看到練習(xí)記錄和成績(jī)，而且可以通過APP查看歷史學(xué)車詳細(xì)記錄，福州電子教練幫助學(xué)員找到不足，提高訓(xùn)練針對(duì)性。學(xué)車人對(duì)此系統(tǒng)特別追崇，都非常樂于跟這位特別的教練進(jìn)行練車。

福州電子教練全新車規(guī)處理器平臺(tái)升級(jí)，速度更快；無損安裝，原車接口，不影響4S保修； 9英寸高亮鋼化IPS液晶屏觸摸屏幕；高精度定位、電臺(tái)接收及車輛數(shù)據(jù)采集高度集成，緊湊一體化結(jié)構(gòu)；2路高清AHD攝像頭，內(nèi)置視覺分析模塊，支持ADAS車道分析，前車距離檢測(cè)； 科二、科三高精度模擬考試、計(jì)時(shí)終端功能一體化；科目二電子教練支持駕考新規(guī)，多種考試系統(tǒng)界面；同時(shí)具備OBD免接方式/IO信號(hào)采集，新老教練車都能采用；駕考模擬和計(jì)時(shí)終端一體化；云平臺(tái)支持，包括遠(yuǎn)程升級(jí)、遠(yuǎn)程維護(hù)、培訓(xùn)數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)，無憂使用體驗(yàn)。