小車科目二模擬考試系統(tǒng)是依據(jù)中華人民共和國公安部第123號(hào)令所規(guī)定的要求，駕校模擬設(shè)備公司研制了駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個(gè)計(jì)算機(jī)控制的綜合性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，采用了先進(jìn)的GNSS（北斗和GPS）高精度衛(wèi)星定位、電子傳感、虛擬傳感、視頻檢測(cè)、數(shù)據(jù)處理、無線傳輸、指紋身份識(shí)別、虛擬現(xiàn)實(shí)三維電子地圖等技術(shù)，能夠科學(xué)有序的自動(dòng)完成機(jī)動(dòng)車駕駛員道路考試的全過程，同時(shí)精確記錄、評(píng)判駕駛?cè)瞬僮黢{駛機(jī)動(dòng)車的真實(shí)能力。本系統(tǒng)可以減少考試員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人為因素，確?？荚嚬健⒐己朔椒茖W(xué)準(zhǔn)確，模擬設(shè)備價(jià)格目前已經(jīng)開始替代傳統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車駕駛員人工考核方法。設(shè)計(jì)依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用》（中華人民共和國公安部令第123號(hào)）。

三輪摩托車考試設(shè)備系統(tǒng)各設(shè)備、駕校模擬設(shè)備構(gòu)件外型應(yīng)合乎下列規(guī)定：a)外表面光潔、整平，不需有凹坑、刮傷、縫隙、形變等缺點(diǎn)；b)金屬材料構(gòu)件表層有防銹處理、耐腐蝕解決，表層不需有生銹、出泡、開裂、掉下來和損壞狀況；c)設(shè)備的電源開關(guān)、按鍵、電源插座等上有文本或符號(hào)標(biāo)示，接線端子排上有相匹配的布線標(biāo)明；d)模擬設(shè)備價(jià)格各構(gòu)成設(shè)備外殼外表層有清楚的出廠銘牌，出廠銘牌標(biāo)出設(shè)備名字、序號(hào)、型號(hào)規(guī)格、生產(chǎn)制造企業(yè)名字、原廠日期等。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)是根據(jù)中華人民共和國公安部第 123號(hào)令規(guī)定要求，駕校模擬設(shè)備我們利用成熟的計(jì)算機(jī)無線網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)通信、監(jiān)控、GPS、陀螺儀慣性導(dǎo)航、電子傳感等多項(xiàng)高新技術(shù)，能夠精確記錄、判斷考生操縱和駕駛機(jī)動(dòng)車的能力、對(duì)道路環(huán)境的應(yīng)變能力和對(duì)交通法規(guī)的理解程度，實(shí)現(xiàn)路考考試成績的全程監(jiān)控管理。福州模擬設(shè)備系統(tǒng)采用先進(jìn)的高新技術(shù)及設(shè)備，設(shè)計(jì)具有一定超前意識(shí)，不局限于目前的使用條件和規(guī)模，并實(shí)現(xiàn)考生和考官分離的效果。公司利用先進(jìn)的無線網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)處理、電子傳感等技術(shù)，科學(xué)、規(guī)范、客觀、有序的完成機(jī)動(dòng)車駕駛員道路考試全過程，減少考試員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人為因素，確?？荚嚬健⒐?，考核方法科學(xué)準(zhǔn)確。

駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)架構(gòu)：駕校模擬設(shè)備仿真考試系統(tǒng)分為智能車載系統(tǒng)，場(chǎng)地基站系統(tǒng)，駕校管理系統(tǒng)（可選配）；智能車載系統(tǒng)：負(fù)責(zé)學(xué)員駕駛行為提取與分析，對(duì)學(xué)員在考試（訓(xùn)練）過程中出現(xiàn)問題進(jìn)行評(píng)判及語音播報(bào)；場(chǎng)地基站系統(tǒng)：連續(xù)跟蹤觀測(cè)GNSS衛(wèi)星信號(hào)，模擬設(shè)備價(jià)格并將基站觀測(cè)到的差分?jǐn)?shù)據(jù)通過電臺(tái)實(shí)時(shí)傳輸給智能車載系統(tǒng)；3.駕校管理系統(tǒng)：學(xué)員信息輸入，統(tǒng)計(jì)，查詢，成績打印

小車科目三模擬考試系統(tǒng)功能及優(yōu)點(diǎn)（二）：3.駕校模擬設(shè)備多種工作模式：車載軟件為考車設(shè)計(jì)了考試專用、訓(xùn)練專用和考訓(xùn)兼用三種不同的工作模式，有針對(duì)性優(yōu)化考車的使用，可極大的方便考試或訓(xùn)練的系統(tǒng)使用。4.較強(qiáng)的擴(kuò)展性：系統(tǒng)建成后，在不用改造控制中心的情況下，模擬設(shè)備價(jià)格允許考車數(shù)量和考試項(xiàng)目任意增減，方便用戶對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)容以適應(yīng)考試人數(shù)的增長。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)是一套集計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制、衛(wèi)星定位、慣性導(dǎo)航、數(shù)字化通信技術(shù)于一體的綜合性考試設(shè)備。駕校模擬設(shè)備該系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)評(píng)判與人工評(píng)判相結(jié)合的方式，可完成科目三考試中上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、靠邊停車、掉頭、夜間行駛等十三個(gè)大項(xiàng)的評(píng)判工作。實(shí)現(xiàn)考試路段全程建模，全程考試檢測(cè)連續(xù)變道、壓雙黃線等，模擬設(shè)備價(jià)格無需在固定地點(diǎn)考試固定科目，考官可根據(jù)實(shí)際交通狀況隨時(shí)下達(dá)相應(yīng)科目考試命令。也可以實(shí)現(xiàn)固定路段考固定科目的功能，系統(tǒng)的先進(jìn)性就體現(xiàn)在這里。