小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載音、視頻監(jiān)控系統(tǒng)：科目二訓練設備考試管理系統(tǒng)中已包含了車內(nèi)、車外視頻監(jiān)控錄像設備，實現(xiàn)了對考試全程進行錄像，但僅能對考試錄像進行考試后回放。而本系統(tǒng)則提供了對考試視頻的實時傳輸和監(jiān)控。并提供了三種視頻傳輸方案備選，山西訓練設備分別為：多通道 CDMA 傳輸 : CDMA 雙卡無線視頻服務器，內(nèi)置兩個 CDMA1X 網(wǎng)絡模塊，增強無線網(wǎng)絡傳輸帶寬 1.8 倍?！OFDM 非視距圖像傳輸 : COFDM( 多載波 ) 調(diào)制技術(shù)逐漸運用到 " 高速運動中 " 和 " 非視通條件下 " 實現(xiàn)高質(zhì)量實時圖像和數(shù)據(jù)傳輸。多通道CDMA傳輸及高精度雙衛(wèi)星定位模式 : 聯(lián)通、電信、移動多家通訊運營商可供選擇；軍用厘米級別衛(wèi)星定位，美國衛(wèi)星與俄羅斯衛(wèi)星互補工作，保證精確無誤。

科目三考試系統(tǒng)關鍵程序模塊（二）：車截音、視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)：考試管理方法系統(tǒng)科目二訓練設備中已包括了車里、車外視頻監(jiān)控視頻設備，完成了對考試全過程開展錄影，但僅能對考試錄影開展考試后回看。而本系統(tǒng)則出示了對考試視頻的即時傳送和監(jiān)管。山西訓練設備并出示了三種大文件傳輸計劃方案候選，各自為：多路 CDMA 傳送 : CDMA 雙卡雙待無線網(wǎng)絡視頻服務器，內(nèi)嵌2個CDMA1X 網(wǎng)絡接口，提高wifi網(wǎng)絡傳送網(wǎng)絡帶寬 1.8 倍。COFDM 非視角圖象傳送 : COFDM( 多載波通信 ) 調(diào)配技術(shù)性慢慢應用到 “ 髙速健身運動中 ” 和 “ 非視通標準下 ” 完成高品質(zhì)即時圖象和數(shù)據(jù)傳輸。多路數(shù)傳電臺或數(shù)據(jù)傳輸及GNSS高精密雙導航定位方式 : 中國聯(lián)通、電信網(wǎng)、挪動好幾家通訊運營商可列舉或建造局域網(wǎng)絡方法；軍工用公分等級GNSS導航定位，中國北斗和美國衛(wèi)星及俄羅斯衛(wèi)星相輔相成工作中，確保精準準確無誤。

科目三考試系統(tǒng)關鍵程序模塊（三）：車截智能化系統(tǒng)評判系統(tǒng)：在國家公安部 139號令中有關駕駛員科目三考試系統(tǒng)的評判規(guī)范中，科目二訓練設備有一部分評判內(nèi)容是考評司機的觀查、分辨、解決工作能力，這些評判沒法由智能化系統(tǒng)全自動完成，必須由人力開展評判。比如：“進入車內(nèi)提前準備”考試新項目中“不繞車一周查驗車子外型及安全性情況，不過關；開啟車門口不觀查后才交通情況，不過關”。因此 車截評判系統(tǒng)被設計方案為智能化系統(tǒng)評判與人力評判緊密結(jié)合的方法開展。本系統(tǒng)關鍵包括下列好多個重要一部分：（1）車截通用性感應器部件：以科目二智能化系統(tǒng)考試系統(tǒng)為基本，關鍵收集數(shù)據(jù)信號有：車子前行、倒退、溜車間距、檔位、磁感精準定位、汽車轉(zhuǎn)速、啟動馬達、保險帶、門電源開關、離合、剎車踏板、剎車、上下方位燈、雙跳燈、遠近光燈及其各種車子報警系統(tǒng)（如：標準氣壓不夠）。（2）高精密GNSS設備：訓練設備廠家民用型C/A碼導航欄型GPS接收器的點射精準定位差值在10M上下,不可以達到汽車定位的規(guī)定。我企業(yè)現(xiàn)階段采用的GPS定項探測儀，采用獨有的導航欄情況解算優(yōu)化算法，用卡爾曼濾波器獲得的情況可能和誤差可能，精度等級可以達到2.5C上下。

駕駛?cè)丝颇咳M考試系統(tǒng)是根據(jù)最新公安部123號令并結(jié)合駕校仿真考試需求開發(fā)的，科目二訓練設備適用學員考前備戰(zhàn)、電子化訓練的高科技產(chǎn)品。該系統(tǒng)以科目二、科目三考試系統(tǒng)產(chǎn)品訓練設備廠家為基礎，減少了場地監(jiān)控及公安聯(lián)網(wǎng)等部分內(nèi)容，仿真考試與實際考試流程、評判完全相同，滿足學員考前仿真考試需求，提高學員考試合格率。