小車科目二模擬考試系統(tǒng)詳情（三）：12、科目二考試設(shè)備支持視頻跟蹤，考生車內(nèi)視頻與考車所在項目視頻互相呼應(yīng)，考車開到哪個考試項目，考試項目視頻自動進(jìn)行切換跟蹤。13、考試設(shè)備價格主控系統(tǒng)支持語音監(jiān)控，語音對講功能。14、視頻墻可對考場所有項目進(jìn)行實時監(jiān)控，并自動存儲監(jiān)控錄像，通過公安網(wǎng)接口還可以進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。15、考生考試完成后，成績單自動打印，無需人工干預(yù)。16、車載設(shè)備適應(yīng)外部環(huán)境參數(shù)如下：環(huán)境溫度：－25℃～＋65℃；環(huán)境相對濕度：≤ 95%；能見度：≥ 100 m；風(fēng)力：≤ 6級；

小車科目二模擬考試單機(jī)版訓(xùn)練系統(tǒng)，是本公司依據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第123號）科目二考試設(shè)備對機(jī)動車駕駛?cè)藞龅兀颇慷┛荚嚨南嚓P(guān)規(guī)定和要求，最新研制的場地計算機(jī)自動化訓(xùn)練系統(tǒng)。單機(jī)版訓(xùn)練系統(tǒng)，西寧考試設(shè)備采用了衛(wèi)星定位、電子導(dǎo)航、視頻監(jiān)控、數(shù)字化通信等技術(shù)，利用高精度GPS定位及監(jiān)控計算機(jī)管理，對駕駛?cè)说目颇慷{駛技能進(jìn)行綜合的評判和智能化控制。該系統(tǒng)可完成科目二考試中倒車入庫、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、模擬隧道行駛、模擬雨霧天、模擬濕滑路第123號令規(guī)定的考試項目模擬評判工作。

駕?？颇咳房純x所有語音提示均采集于考試中心電子路考儀考試系統(tǒng)，科目二考試設(shè)備能完全模擬考試情景，真實的考車語音自動播報（無需再低頭用手去按）、超準(zhǔn)確的評分系統(tǒng)，學(xué)員操作正確與否一目了然，可讓學(xué)員快速掌握電子路考的要領(lǐng)以及快速適應(yīng)電子路考儀的所有語音提示。考試設(shè)備價格駕?？颇咳房純x功能特點：1、自動語音播報；2、自動評判打分；3、夜間模式&白天模式；4、教學(xué)模式&教學(xué)視頻&考試模式；5、自定義設(shè)置線路語音；6、GPS定位凱立德導(dǎo)航。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)（一）：科目二考試設(shè)備在公安部123號 令中關(guān)于科目三考試的評判標(biāo)準(zhǔn)中，西寧考試設(shè)備有部分評判內(nèi)容是考核駕駛員的觀察、判斷、處理能力，這部分評判無法由智能化自動實現(xiàn)，需要由人工進(jìn)行評判。例如："上 車準(zhǔn)備"考試項目中"不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；打開車門前不觀察后方交通情況，不合格"。所以車載評判系統(tǒng)被設(shè)計為智能化評判與人工評 判相結(jié)合的方式進(jìn)行。

機(jī)動車駕駛?cè)藞龅伛{駛技能（科目二）考試系統(tǒng)借助衛(wèi)星定位、車輛輪廓動態(tài)跟蹤算法及虛擬線圈技術(shù)對科目二考試進(jìn)行自動評判，科目二考試設(shè)備擺脫了對場地電子設(shè)備的依賴。在科目二考試中，衛(wèi)星定位系統(tǒng)檢測的車輛運動軌跡實時傳送到車載工控機(jī)，科目二考試評判軟件V1.1和訓(xùn)練系統(tǒng)軟件V1.0運用算法自動跟蹤車輛輪廓和姿態(tài)，西寧考試設(shè)備結(jié)合GIS中的虛擬線圈和車載主機(jī)檢測的車輛信息對駕駛?cè)藞龅伛{駛技能進(jìn)行實時評判。

科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序模塊（二）：車截音、視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)：考試管理方法系統(tǒng)科目二考試設(shè)備中已包括了車?yán)铩④囃庖曨l監(jiān)控視頻設(shè)備，完成了對考試全過程開展錄影，但僅能對考試錄影開展考試后回看。而本系統(tǒng)則出示了對考試視頻的即時傳送和監(jiān)管。西寧考試設(shè)備并出示了三種大文件傳輸計劃方案候選，各自為：多路 CDMA 傳送 : CDMA 雙卡雙待無線網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器，內(nèi)嵌2個CDMA1X 網(wǎng)絡(luò)接口，提高wifi網(wǎng)絡(luò)傳送網(wǎng)絡(luò)帶寬 1.8 倍。COFDM 非視角圖象傳送 : COFDM( 多載波通信 ) 調(diào)配技術(shù)性慢慢應(yīng)用到 “ 髙速健身運動中 ” 和 “ 非視通標(biāo)準(zhǔn)下 ” 完成高品質(zhì)即時圖象和數(shù)據(jù)傳輸。多路數(shù)傳電臺或數(shù)據(jù)傳輸及GNSS高精密雙導(dǎo)航定位方式 : 中國聯(lián)通、電信網(wǎng)、挪動好幾家通訊運營商可列舉或建造局域網(wǎng)絡(luò)方法；軍工用公分等級GNSS導(dǎo)航定位，中國北斗和美國衛(wèi)星及俄羅斯衛(wèi)星相輔相成工作中，確保精準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤。