小車科目二模擬考試系統(tǒng)詳情（二）：8、開放式車載系統(tǒng)，即考試過程對考試科目順序沒有要求，駕校考試設(shè)備考車開到哪個考試項目，系統(tǒng)自動識別并進行判定。9、車載系統(tǒng)支持身份證自動掃描，語音提醒，圖形化記錄并保存考生的行駛軌跡，后期可進行回放。10、考試過程中，系統(tǒng)自動抓取考生照片并保存到主控數(shù)據(jù)庫中。11、長春考試設(shè)備主控系統(tǒng)實時檢測各考車的考試過程，如當(dāng)前考車的考生信息、已考項目、未考項目、扣分情況等。

機器人電子教練優(yōu)勢特色（二）：5）駕校考試設(shè)備運用虛擬現(xiàn)實及人工智能科技，確保學(xué)車人駕駛動作的正確。6）科目二實車教學(xué)中可以解放教練員，實現(xiàn)一個真人教練同時管控3-5臺教練車，為駕培單位增強教學(xué)資源力量、降低運營成本、提高教學(xué)質(zhì)量和考試通過率提供強大的科技支持。7）考試設(shè)備廠家成本適中，技術(shù)服務(wù)貼心，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。8）學(xué)員熱烈追捧，樂于使用此系統(tǒng)進行練車。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)本系統(tǒng)不要包含以下幾個關(guān)鍵部分（二）：（4） 慣性導(dǎo)航與衛(wèi)星定位（ INS/GPS）組合導(dǎo)航系統(tǒng)：駕校考試設(shè)備GPS設(shè)備優(yōu)點為定位誤差不隨時間積累,缺點為單點實時定位精度較低，易受干擾。INS系統(tǒng)則具有良好的短期精度和穩(wěn)定性，但其導(dǎo)航誤差隨時間積累而增大。將兩者結(jié)合起來用于檢測車輛的運行軌跡，能充分發(fā)揮兩者各自優(yōu)勢并取長補短。尤為關(guān)鍵的是加入了里程計，以脈沖方式提供精度達2cm的車輛行駛距離，可使系統(tǒng)的定位精度達到1M以內(nèi)。而為降低成本，組合系統(tǒng)可采用低檔慣導(dǎo)，長春考試設(shè)備但性能遠好于單獨使用高檔慣導(dǎo)的情況。通過精確的定位和車輛運行軌跡的采集，結(jié)合考試區(qū)域的數(shù)字化地圖，可自動實現(xiàn)相當(dāng)數(shù)量的評判。

小車科目二模擬考試單機版訓(xùn)練系統(tǒng)，是本公司依據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第123號）駕校考試設(shè)備對機動車駕駛?cè)藞龅兀颇慷┛荚嚨南嚓P(guān)規(guī)定和要求，最新研制的場地計算機自動化訓(xùn)練系統(tǒng)。單機版訓(xùn)練系統(tǒng)，長春考試設(shè)備采用了衛(wèi)星定位、電子導(dǎo)航、視頻監(jiān)控、數(shù)字化通信等技術(shù)，利用高精度GPS定位及監(jiān)控計算機管理，對駕駛?cè)说目颇慷{駛技能進行綜合的評判和智能化控制。該系統(tǒng)可完成科目二考試中倒車入庫、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、模擬隧道行駛、模擬雨霧天、模擬濕滑路第123號令規(guī)定的考試項目模擬評判工作。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)駕校考試設(shè)備本系統(tǒng)不要包含以下幾個關(guān)鍵部分（一）：（1）車載通用傳感器組件：以科目二智能化考試系統(tǒng)為基礎(chǔ)，主要采集信號有：車輛前進、后退、溜車距離、擋位、磁感定位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、點火開關(guān)、安全帶、門開關(guān)、離合器、剎車、手剎、左右方向燈、雙跳燈、遠近光燈以及各類車輛報警信號（如：氣壓不足）。（2）高精度 GPS設(shè)備：民用C/A碼導(dǎo)航型GPS接收機的單點定位誤差在10M左右,不能滿足車輛定位的要求。我公司目前選用的GPS定向定位儀，采用特有的導(dǎo)航狀態(tài)解算算法，用卡爾曼濾波器得到最優(yōu)的狀態(tài)估計和偏差估計，定位精度可達2.5M左右。（3）慣性導(dǎo)航（ INS）設(shè)備：慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）是一個自主式的空間基準(zhǔn)保持系統(tǒng)，慣性測量裝置包括3個加速度計和3個陀螺儀。長春考試設(shè)備可輸出運載器在所選擇的導(dǎo)航參考坐標(biāo)系的位置。