科目二考試系統(tǒng)是根據(jù)中華共和國國家公安部第139號令所要求的規(guī)定，企業(yè)研發(fā)了GH-KS2020駕駛員科目二考試系統(tǒng)。科目二考試車設備該系統(tǒng)是一個控制系統(tǒng)的綜合型互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，采用了優(yōu)秀的GNSS（北斗定位系統(tǒng)和GPS）高精密導航定位、電子器件感測器、虛似感測器、視頻檢驗、數(shù)據(jù)處理方法、無線數(shù)據(jù)傳輸、指紋識別身份核查、虛擬現(xiàn)實技術三維在線地圖等技術性，可以科學研究、標準、井然有序的全自動進行機動車輛司機路面考試的整個過程，可以精準紀錄、分辨駕駛員控制駛車的真正工作能力，在各種各樣不一樣的路面和繁雜的阻礙地面上觀查、分辨、防止及溝通能力，及其對交通出行權利法案、政策法規(guī)的了解、了解水平。本系統(tǒng)能夠降低考試員的勞動效率和人為失誤，保證考試公平公正、公平，考評方式科學研究精確，徹底能夠取代現(xiàn)階段的機動車輛司機人力考評方式，考試車設備公司該商品已在全國各地應用推廣。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)與科目二考試不同的是由于科目三考試是在實際道路上進行，科目二考試車設備有相當一部分的評判內(nèi)容必須根據(jù)當?shù)氐缆返膶嶋H情況進行有針對性的設計（主要是需對道路進行實地測繪，并在電子地圖上精確標注出所有關鍵點位置，例如：每一處人行橫道、路口、禁停區(qū)域、學校區(qū)域、禁止掉頭區(qū)域、公交站點等等）。另外，由于受到不同道路環(huán)境、交通狀況的影響，烏魯木齊考試車設備不同的考試地點能夠實現(xiàn)的自動評判內(nèi)容也可能存在一些差異。例如：有些道路允許埋設傳感器，有些道路不允許埋設傳感器。

科目三考試系統(tǒng)關鍵程序模塊（三）：車截智能化系統(tǒng)評判系統(tǒng)：在國家公安部 139號令中有關駕駛員科目三考試系統(tǒng)的評判規(guī)范中，科目二考試車設備有一部分評判內(nèi)容是考評司機的觀查、分辨、解決工作能力，這些評判沒法由智能化系統(tǒng)全自動完成，必須由人力開展評判。比如：“進入車內(nèi)提前準備”考試新項目中“不繞車一周查驗車子外型及安全性情況，不過關；開啟車門口不觀查后才交通情況，不過關”。因此 車截評判系統(tǒng)被設計方案為智能化系統(tǒng)評判與人力評判緊密結合的方法開展。本系統(tǒng)關鍵包括下列好多個重要一部分：（1）車截通用性感應器部件：以科目二智能化系統(tǒng)考試系統(tǒng)為基本，關鍵收集數(shù)據(jù)信號有：車子前行、倒退、溜車間距、檔位、磁感精準定位、汽車轉速、啟動馬達、保險帶、門電源開關、離合、剎車踏板、剎車、上下方位燈、雙跳燈、遠近光燈及其各種車子報警系統(tǒng)（如：標準氣壓不夠）。（2）高精密GNSS設備：考試車設備公司民用型C/A碼導航欄型GPS接收器的點射精準定位差值在10M上下,不可以達到汽車定位的規(guī)定。我企業(yè)現(xiàn)階段采用的GPS定項探測儀，采用獨有的導航欄情況解算優(yōu)化算法，用卡爾曼濾波器獲得的情況可能和誤差可能，精度等級可以達到2.5C上下。

科目三考試系統(tǒng)關鍵程序模塊（一）：1、考試監(jiān)管管理方法系統(tǒng)：科目二考試車設備可出示科目三智能化系統(tǒng)考試最基礎的管理方法作用，可分成監(jiān)測中心考試管理方法系統(tǒng)和車截管理方法系統(tǒng)。根據(jù)在考試車里安裝工業(yè)觸摸屏視頻監(jiān)控視頻設備，完成對學生身份驗證、考試評判的即時入錄、考試考試成績的智能化系統(tǒng)管理方法，及其出示考試全過程錄影的儲存和備查簿。2、車子GNSS精準定位系統(tǒng)：根據(jù)對相對性固定不動的具體考試路面開展測繪工程，將全部考試地區(qū)開展智能化解決，并將每一個道路隸屬的基礎考試新項目精確的在地圖上標志出去。在考試車安裝 GPS 精準定位控制模塊，得到車子的部位座標，根據(jù)無線通信系統(tǒng)，將考車的位置信息、學生信息內(nèi)容、考試內(nèi)容即時發(fā)送至監(jiān)測中心的在線地圖系統(tǒng)，考試車設備公司表明全部考試車的所在位置、考試情況等信息內(nèi)容；也可對特定考試車開展考試全過程的追蹤；對考試中的異?，F(xiàn)象開展警報（比如：不按特定線路行車等）。

二輪摩托車考試設備準駕場所安全駕駛考試，科目二考試車設備目地：使駕駛員掌二輪摩托車、輕便摩托車把握科目二s彎及拐彎的安全駕駛專業(yè)技能。駕駛員摩托樁考系統(tǒng)的規(guī)格：1、樁與邊框線的間距為車寬加30厘米；2、樁間隔為：一般和輕巧二輪摩托車：車身加50公分；實際操作規(guī)定：烏魯木齊考試車設備從起點處起車按箭頭符號所顯示方位繞樁行車至終點站處泊車。? 系統(tǒng)技術性創(chuàng)新性1、采用了當代傳感技術。如：語音控制傳感器技術、振動傳感器技術、紅外線感應器技術性。2、采用了優(yōu)秀的單片機設計技術性。采用了微功能損耗型的單片機設計，降低了系統(tǒng)的功能損耗。3、采用了現(xiàn)階段時興的無線通信技術。手機藍牙的短路線無線網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸工作中在公共性頻率段，不用附加的數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕ㄙM，而且傳送數(shù)據(jù)靠譜，精確。4、采用了無線網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸技術性。無線網(wǎng)絡數(shù)傳臺可完成 1.5公里之內(nèi)的靠譜數(shù)據(jù)傳輸，可工作中在好幾個頻率段，工作中在公共的頻率段。