小車科目二模擬考試系統(tǒng)詳情（三）：12、駕校考試模擬系統(tǒng)支持視頻跟蹤，考生車內(nèi)視頻與考車所在項目視頻互相呼應，考車開到哪個考試項目，考試項目視頻自動進行切換跟蹤。13、考試模擬系統(tǒng)公司主控系統(tǒng)支持語音監(jiān)控，語音對講功能。14、視頻墻可對考場所有項目進行實時監(jiān)控，并自動存儲監(jiān)控錄像，通過公安網(wǎng)接口還可以進行遠程監(jiān)控。15、考生考試完成后，成績單自動打印，無需人工干預。16、車載設備適應外部環(huán)境參數(shù)如下：環(huán)境溫度：－25℃～＋65℃；環(huán)境相對濕度：≤ 95%；能見度：≥ 100 m；風力：≤ 6級；

科目二考試系統(tǒng)是根據(jù)中華共和國國家公安部第139號令所要求的規(guī)定，企業(yè)研發(fā)了GH-KS2020駕駛員科目二考試系統(tǒng)。駕校考試模擬系統(tǒng)該系統(tǒng)是一個控制系統(tǒng)的綜合型互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，采用了優(yōu)秀的GNSS（北斗定位系統(tǒng)和GPS）高精密導航定位、電子器件感測器、虛似感測器、視頻檢驗、數(shù)據(jù)處理方法、無線數(shù)據(jù)傳輸、指紋識別身份核查、虛擬現(xiàn)實技術三維在線地圖等技術性，可以科學研究、標準、井然有序的全自動進行機動車輛司機路面考試的整個過程，可以精準紀錄、分辨駕駛員控制駛車的真正工作能力，在各種各樣不一樣的路面和繁雜的阻礙地面上觀查、分辨、防止及溝通能力，及其對交通出行權利法案、政策法規(guī)的了解、了解水平。本系統(tǒng)能夠降低考試員的勞動效率和人為失誤，保證考試公平公正、公平，考評方式科學研究精確，徹底能夠取代現(xiàn)階段的機動車輛司機人力考評方式，考試模擬系統(tǒng)公司該商品已在全國各地應用推廣。

駕駛人科目二模擬考試系統(tǒng)架構：駕校考試模擬系統(tǒng)仿真考試系統(tǒng)分為智能車載系統(tǒng)，場地基站系統(tǒng)，駕校管理系統(tǒng)（可選配）；智能車載系統(tǒng)：負責學員駕駛行為提取與分析，對學員在考試（訓練）過程中出現(xiàn)問題進行評判及語音播報；場地基站系統(tǒng)：連續(xù)跟蹤觀測GNSS衛(wèi)星信號，考試模擬系統(tǒng)公司并將基站觀測到的差分數(shù)據(jù)通過電臺實時傳輸給智能車載系統(tǒng)；3.駕校管理系統(tǒng)：學員信息輸入，統(tǒng)計，查詢，成績打印

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)駕校考試模擬系統(tǒng)本系統(tǒng)不要包含以下幾個關鍵部分（一）：（1）車載通用傳感器組件：以科目二智能化考試系統(tǒng)為基礎，主要采集信號有：車輛前進、后退、溜車距離、擋位、磁感定位、發(fā)動機轉速、點火開關、安全帶、門開關、離合器、剎車、手剎、左右方向燈、雙跳燈、遠近光燈以及各類車輛報警信號（如：氣壓不足）。（2）高精度 GPS設備：民用C/A碼導航型GPS接收機的單點定位誤差在10M左右,不能滿足車輛定位的要求。我公司目前選用的GPS定向定位儀，采用特有的導航狀態(tài)解算算法，用卡爾曼濾波器得到最優(yōu)的狀態(tài)估計和偏差估計，定位精度可達2.5M左右。（3）慣性導航（ INS）設備：慣性導航系統(tǒng)（INS）是一個自主式的空間基準保持系統(tǒng)，慣性測量裝置包括3個加速度計和3個陀螺儀。貴陽考試模擬系統(tǒng)可輸出運載器在所選擇的導航參考坐標系的位置。

.二輪摩托車考試設備系統(tǒng)駕校考試模擬系統(tǒng)的技術性特性：1. 采用了優(yōu)秀的無線網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸技術性，不用場所工程施工與走線。2. 便捷靈便，能夠隨時開展考試，不用考試的情況下能夠將場所設備收攏。3. 無線網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸采用無線通信技術和無線網(wǎng)絡數(shù)傳臺，都工作中在公共的頻率段，降低了數(shù)據(jù)傳輸?shù)某杀举M。4. 貴陽考試模擬系統(tǒng)此系統(tǒng)可可用各種各樣摩托的考試，便于安裝和應用，合適摩托考試各種各樣車系的規(guī)定 。5. 此系統(tǒng)采用了當代無線網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸技術性分辨精準，靠譜。