皮卡科目二考試設(shè)備系統(tǒng)駕校路考設(shè)備依據(jù)公安部《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部第139號令）和《機動車駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)通用技術(shù)條件》中對駕駛?cè)丝颇慷荚嚨南嚓P(guān)內(nèi)容和要求，研發(fā)的場地駕駛技能考試系統(tǒng)，石家莊路考設(shè)備是一套應(yīng)用于機動車駕駛?cè)藞龅伛{駛技能考試（科目二考試）的高科技產(chǎn)品，不但能滿足車管所和駕校以及自然人對考場訓(xùn)練場的各種需求，而且能滿足公安部對北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的要求。

駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)駕校路考設(shè)備設(shè)計理念：（1）先進：A1A3科目二模擬考試系統(tǒng)高度集成了RTK北斗、GPS定位定向模塊、32路信號采集模塊（所有信號帶LED指示）、檔位采集模塊、RTK通訊鏈路電臺模塊、OBD接入模塊。（2）擴展：系統(tǒng)采用高性能X86架構(gòu)，軟件開發(fā)周期短，GNSS定位模塊高度冗余的架構(gòu)確保駕考設(shè)備應(yīng)變能力更強，適應(yīng)未來的駕考駕培標(biāo)準；（3）實用：全方位模擬現(xiàn)實考場環(huán)境，提高學(xué)員的應(yīng)試能力；（4）多模：單項目訓(xùn)練和仿真考試雙重模式；（5）經(jīng)濟：減少學(xué)員訓(xùn)練時間，提高學(xué)員合格率，降低駕校成本，路考設(shè)備公司提升駕校聲譽；學(xué)員通過有償使用仿真考試系統(tǒng)為駕校創(chuàng)收；

科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序模塊（一）：1、考試監(jiān)管管理方法系統(tǒng)：駕校路考設(shè)備可出示科目三智能化系統(tǒng)考試最基礎(chǔ)的管理方法作用，可分成監(jiān)測中心考試管理方法系統(tǒng)和車截管理方法系統(tǒng)。根據(jù)在考試車里安裝工業(yè)觸摸屏視頻監(jiān)控視頻設(shè)備，完成對學(xué)生身份驗證、考試評判的即時入錄、考試考試成績的智能化系統(tǒng)管理方法，及其出示考試全過程錄影的儲存和備查簿。2、車子GNSS精準定位系統(tǒng)：根據(jù)對相對性固定不動的具體考試路面開展測繪工程，將全部考試地區(qū)開展智能化解決，并將每一個道路隸屬的基礎(chǔ)考試新項目精確的在地圖上標(biāo)志出去。在考試車安裝 GPS 精準定位控制模塊，得到車子的部位座標(biāo)，根據(jù)無線通信系統(tǒng)，將考車的位置信息、學(xué)生信息內(nèi)容、考試內(nèi)容即時發(fā)送至監(jiān)測中心的在線地圖系統(tǒng)，路考設(shè)備公司表明全部考試車的所在位置、考試情況等信息內(nèi)容；也可對特定考試車開展考試全過程的追蹤；對考試中的異?，F(xiàn)象開展警報（比如：不按特定線路行車等）。

科目二考試系統(tǒng)設(shè)計原理(三）：◆駕校路考設(shè)備對外開放拓展:科目二考試是駕管業(yè)務(wù)流程的一部分，考試系統(tǒng)和駕管業(yè)務(wù)流程各子系統(tǒng)的互聯(lián)相通是必不可少的，因而，設(shè)計方案時嚴格執(zhí)行有關(guān)的國家標(biāo)準、國家行業(yè)標(biāo)準和國家標(biāo)準，制訂和采用統(tǒng)一的接口規(guī)范，路考設(shè)備公司才可以使系統(tǒng)具有優(yōu)良的開放式和擴展性，從而完成與其他系統(tǒng)中間的數(shù)據(jù)共享和便捷系統(tǒng)未來的升級擴充?！艉喴讓嵱?系統(tǒng)的使用人主要是評委和學(xué)生，充分考慮警務(wù)人員資源的急缺和學(xué)生的水準難題，系統(tǒng)的實際操作要盡量的簡易、便捷。本系統(tǒng)具備個性化的工業(yè)觸摸屏，水流式的考試步驟，豐富多彩的語音播報，這一切都促使考試全過程簡易、高效率。系統(tǒng)另外具備全方位的自我診斷和提醒作用，十分便捷客戶定期檢查維護保養(yǎng)。? 全過程回看：全方位回看考試全過程：GNSS即時運動軌跡；車里視頻、車里感測器數(shù)據(jù)信號；車外視頻；考試即時全過程提醒；考試考試成績。多方面全方位重現(xiàn)考試全過程。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)駕校路考設(shè)備本系統(tǒng)不要包含以下幾個關(guān)鍵部分（一）：（1）車載通用傳感器組件：以科目二智能化考試系統(tǒng)為基礎(chǔ)，主要采集信號有：車輛前進、后退、溜車距離、擋位、磁感定位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、點火開關(guān)、安全帶、門開關(guān)、離合器、剎車、手剎、左右方向燈、雙跳燈、遠近光燈以及各類車輛報警信號（如：氣壓不足）。（2）高精度 GPS設(shè)備：民用C/A碼導(dǎo)航型GPS接收機的單點定位誤差在10M左右,不能滿足車輛定位的要求。我公司目前選用的GPS定向定位儀，采用特有的導(dǎo)航狀態(tài)解算算法，用卡爾曼濾波器得到最優(yōu)的狀態(tài)估計和偏差估計，定位精度可達2.5M左右。（3）慣性導(dǎo)航（ INS）設(shè)備：慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）是一個自主式的空間基準保持系統(tǒng)，慣性測量裝置包括3個加速度計和3個陀螺儀。石家莊路考設(shè)備可輸出運載器在所選擇的導(dǎo)航參考坐標(biāo)系的位置。